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　　據(jù)報(bào)道，荷蘭計(jì)劃在三年之內(nèi)建設(shè)完成“塑料道路”，到時(shí)候熱愛單車的荷蘭人在塑料道路上騎車去看郁金香了。目前，“廢舊塑料公路”計(jì)劃還在實(shí)驗(yàn)階段。公司正在反復(fù)進(jìn)行路面測試，以保證在雨雪或潮濕天氣下，塑料質(zhì)地的路面不會(huì)讓車輛打滑發(fā)生危險(xiǎn)。公司也正在尋找能夠提供干凈塑料的供應(yīng)商。

荷蘭計(jì)劃三年內(nèi)建成廢舊塑料公路

　　其實(shí)，很多廢棄塑料制品早已進(jìn)入了人們的生活。最近的幾十年，塑料已經(jīng)成為了質(zhì)地堅(jiān)固重量又輕的低成本材料，尤其是在應(yīng)急房屋建造領(lǐng)域。2010年海地發(fā)生海嘯，一家公司利用預(yù)制塑料模板，僅僅花費(fèi)45分鐘就建造成一棟堅(jiān)固保暖的房子，不僅性能高于傳統(tǒng)的水泥墻，還可以多次回收利用。

　　除了道路、建筑等大型領(lǐng)域，日常生活中的廢棄塑料也可以回收利用。曾經(jīng)推出可組裝的智能手機(jī)系統(tǒng)Phoneblocks的年輕荷蘭設(shè)計(jì)師大衛(wèi)?哈肯斯(Dave Hakkens)在2013年創(chuàng)辦了PreciousPlastic公司，設(shè)計(jì)發(fā)明了四臺(tái)機(jī)器，可以把廢棄塑料變成生活日用品。這些機(jī)器組裝方便、操作簡單，“塑料工廠”在家也可以輕松開工。他說，生產(chǎn)這些機(jī)器并不是最終目的，最重要的是讓全世界人認(rèn)識(shí)到回收塑料的重要性。

　　塑料公路僅僅是鹿特丹為改善生態(tài)環(huán)境而進(jìn)行技術(shù)改革的開端，幫助荷蘭去除不必要的污染，維持良好的生態(tài)環(huán)境才是整個(gè)荷蘭的心聲。如果工程進(jìn)展順利，公司將向全世界推動(dòng)這一技術(shù)，尤其是向發(fā)展中國家，既能節(jié)省道路建設(shè)開支，又為地球減少了污染物。

　　最初想到利用廢舊塑料來鋪路的，并不是荷蘭，而是印度。在上世紀(jì)末，印度深受白色垃圾的困擾。一家名為K.K.塑料垃圾管理(K.K. Plastic Waste Management)的公司，早在十年前就開始測試以廢舊塑料來建造公路。不過，相比荷蘭人的模式，這家印度公司的方案比較保守。

　　K.K.塑料垃圾管理公司的方案仍然要大量依靠瀝青和石子，但他們?cè)谥凡牧现屑尤肓舜罅康膹U舊塑料，從而提高了道路的耐用性。理想情況下，印度普通公路的使用壽命通常為三到四年，而在材料中加入廢舊塑料所建造的公路，壽命能夠延長一到兩年。