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中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營模式及發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告2017-
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中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營模式及發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告2017-2022年
=======================================
<1>售后服務(wù): 免費(fèi)在一年內(nèi),目錄數(shù)據(jù)更新等服務(wù),提供內(nèi)容補(bǔ)充 。

<2>報(bào)告編號(hào): BG416198

<3>出版日期: 2017年9月
 
<4>出版機(jī)構(gòu): 中智正業(yè)研究院
 
<5>交付方式: EMIL電子版或特快專遞
 
<6>報(bào)告價(jià)格:紙質(zhì)版: 6500元  電子版:6800元  紙質(zhì)+電子:7000元
 
<7>訂購熱線: 010-56136118  
 
<8>在線聯(lián)系: QQ:1821572470
 
<9>聯(lián) 系 人: 魏佳----客服專員(電議價(jià)格有折扣)
 
<10>節(jié)假日電話: 18168257892
 
 
章 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述
 
 1.1 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述
 
 1.1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義及分類
 
 (1)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義
 
 (2)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類
 
 1.1.2 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的劃分
 
 (1)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)
 
 (2)電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPS)
 
 (3)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)
 
 (4)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SBW)
 
 1.1.3 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程
 
 1.2 中國汽車轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
 
 1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
 
 1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
 
 (1)2017年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要特點(diǎn)
 
 (2)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中突出矛盾和問題
 
 (3)2017年經(jīng)濟(jì)增長基本態(tài)勢(shì)
 
 1.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
 
 (1)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
 
 (2)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
 
 (3)線控轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
 
 第二章 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
 
 2.1 國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
 
 2.1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
 
 2.1.2 國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件企業(yè)在華布局
 
 (1)美國天河(TRW)在華布局
 
 (2)美國德爾福(DERPHI)在華布局
 
 (3)日本捷太格特(JLETK)在華布局
 
 (4)日本恩斯克(NSK)在華布局
 
 (5)德國采埃孚(ZFfriedrichafen)在華布局
 
 2.1.3 2017-2022年國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
 
 2.2 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
 
 2.2.1 2014-2017年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
 
 (1)中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
 
 (2)中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營模式分析
 
 (3)中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
 
 2.2.2 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析
 
 第三章 中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)發(fā)展?fàn)顩r分析
 
 3.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展概況分析
 
 3.1.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡要概述
 
 (1)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)
 
 (2)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類
 
 3.1.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件
 
 (1)傳感器
 
 (2)控制單元
 
 (3)助力電動(dòng)機(jī)
 
 (4)減速機(jī)構(gòu)
 
 3.1.3 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
 
 (1)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國外研究現(xiàn)狀
 
 (2)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國內(nèi)研究現(xiàn)狀
 
 3.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)
 
 3.2.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
 
 (1)轉(zhuǎn)向柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(C-EPS)
 
 (2)小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(P-EPS)
 
 (3)雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(D-EPS)
 
 (4)齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(R-EPS)
 
 3.2.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分析
 
 3.3 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析
 
 3.3.1 2014-2017年電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
 
 (1)國際電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
 
 (2)中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
 
 3.3.2 2014-2017年電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
 
 3.3.3  2014-2017年電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)出口分析
 
 第四章 2017-2022年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)機(jī)會(huì)及前景預(yù)測(cè)分析
 
 4.1 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
 
 4.1.1 行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
 
 4.1.2 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
 
 4.1.3 行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
 
 4.1.4 行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
 
 4.1.5 行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
 
 4.1.6 行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
 
 4.1.7 行業(yè)原材料風(fēng)險(xiǎn)分析
 
 4.2 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)壁壘
 
 4.3 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
 
 4.3.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
 
 4.3.2 2017-2022年汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件規(guī)模預(yù)測(cè)
 
 第五章 國內(nèi)EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)分析
 
 5.1 浙江世寶股份有限公司
 
 5.1.1 企業(yè)概況
 
 5.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
 
 5.2 中國汽車系統(tǒng)股份公司
 
 5.2.1 企業(yè)概況
 
 5.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
 
 5.3 富奧汽車零部件股份有限公司
 
 5.3.1 企業(yè)概況
 
 5.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
 
 5.4 株洲易力達(dá)機(jī)電有限公司
 
 5.4.1 企業(yè)概況
 
 5.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
 
 5.5 中航工業(yè)新航豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)股份有限公司
 
 5.5.1 企業(yè)概況
 
 5.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
 
 5.6 博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
 
 5.6.1 企業(yè)概況
 
 5.6.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
 
 
 
 圖表 1 、三類主要助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展及對(duì)比 7
 
 圖表 2 、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程 9
 
 圖表 3 、HPS構(gòu)造示意圖 19
 
 圖表 4 、EPS構(gòu)造示意圖 20
 
 圖表 5 、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)格局 22
 
 圖表 6 、2016年我國主要汽車EPS生產(chǎn)廠商市占率情況 28
 
 圖表 7 、目前國內(nèi)主要的EPS生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)能 29
 
 圖表 8 、EPS分類型對(duì)比 32
 
 圖表 9 、不同汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型適應(yīng)性 32
 
 圖表 10 、2014-2017年中國汽車EPS銷量統(tǒng)計(jì) 42
 
 圖表 11 、2016 年我國轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS 國際、國內(nèi)廠商份額 43
 
 圖表 12 、2012-2016年我國轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)出口總額(億美元) 44
 
 圖表 13 、我國助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未來市場(chǎng)空間預(yù)測(cè) 49
 
 圖表 14 、2016年浙江世寶股份主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成 51
 
 圖表 15 、2016年浙江世寶股份汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì) 52
 
 圖表 16 、2017年上半年浙江世寶股份主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成 52
 
 圖表 17 、2016年富奧汽車零部件股份主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成 56
 
 圖表 18 、2016年富奧汽車零部件股份汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì) 57
 
 圖表 19 、2017年上半年富奧汽車零部件股份汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì) 58

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