常州新迪物流公司18915053335，13775215656對(duì)于生活在偏遠(yuǎn)城市或農(nóng)村鄉(xiāng)下的親們來(lái)說(shuō)，“不能送貨上門(mén)”可謂是他們一直以來(lái)“耿耿于懷”的事情。看到好多也同樣生活在常州的外地朋友同事，一到過(guò)年過(guò)節(jié)給家人準(zhǔn)備禮物寄回去，過(guò)去這成為了他們很的一件事情，也成為有些人的一個(gè)小小的夢(mèng)想。如今新迪就能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，新迪09年在全國(guó)設(shè)立二十余條專線，不管您家在遙遠(yuǎn)的山村還是在哪個(gè)自治區(qū)？新迪都能實(shí)現(xiàn)門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)。有了新迪物流的貫通，“送貨上門(mén)”不再是一個(gè)遙不可及的愿望。

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盡管馬士基表示對(duì)中國(guó)政府的決定感到“驚訝”，但分析師稱P3聯(lián)盟在中國(guó)船運(yùn)企業(yè)和出口商看來(lái)一直是個(gè)威脅。

巴克萊(Barclays)駐香港基建和運(yùn)輸業(yè)研究主管喬恩?溫德姆(Jon Windham)說(shuō)：“如果真的有人打算制止這個(gè)計(jì)劃，那肯定會(huì)是中國(guó)人。只有中國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)會(huì)覺(jué)得這個(gè)計(jì)劃會(huì)對(duì)本國(guó)公司不利?！?/span>

P3計(jì)劃已經(jīng)獲得布魯塞爾方面的默許和華盛頓方面的正式放行。按照該計(jì)劃，3家歐洲航運(yùn)公司將把它們總共擁有的250艘船整合到一起，但仍然在價(jià)格上相互競(jìng)爭(zhēng)。

中國(guó)政府否決這筆交易的理由是，擬議的P3聯(lián)盟將占有亞歐航線集裝箱運(yùn)力的47%，可能有損競(jìng)爭(zhēng)，另外還有“社會(huì)公共利益”和“保護(hù)消費(fèi)者”方面的考慮。不過(guò)很明顯，在中國(guó)商務(wù)部看來(lái)這筆交易觸動(dòng)的利益還不止這些。

IHS船運(yùn)分析師Angela Yu表示：“P3面對(duì)來(lái)自中國(guó)船主的巨大壓力?！?/span>

您的愿望也是新迪的愿望，讓物流不再難，惠及萬(wàn)家，服務(wù)萬(wàn)家，讓我們一起努力讓我們的生活更便捷！小時(shí)候 鄉(xiāng)愁是一枚小小的 我在這頭 母親在那頭 長(zhǎng)大后 鄉(xiāng)愁是一張窄窄的車票 我在這頭 家鄉(xiāng)在那頭 后來(lái)啊 鄉(xiāng)愁是一張四四方方的運(yùn)輸單 我在外頭 母親在那頭………… ，讓新迪來(lái)幫助您，不要讓我們的愛(ài)太晚！

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