發(fā)電機結構及工作原理
發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。
定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。
轉子由轉子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風扇及轉軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。

伊藤發(fā)電機組具有快速啟動，尤其是冷啟動特性好的特點；機組次加載能力可以達到45％以上，發(fā)動機廢氣排放符合美國EPA StageII和歐洲Tier 2標準，伊藤發(fā)電機組采用低阻抗設計，在非線性負載條件下能承受大幅度的負荷變化并具有良好的反應特性。

售后服務：

1.服務宗旨：伊藤の 動力 讓充滿光明!

2服務目標：服務質量贏得用戶滿意!

3服務效率：我公司承諾24小時內提供解決方案，

4.維修期限：動力與電機保修期為一年或500小時（先到為準）整機終身維修（收取成本費用）

5保修范圍：發(fā)電機如出現質量問題，我方將免費更換，承擔物流費用。注：非三包品不在保修范圍以內（電機、動力除外）買方由于非正常使用所致損壞，不在保修之內。

汽油發(fā)電機原理
汽油機驅動發(fā)電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。
在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與汽油機曲軸同軸安裝，就可以利用汽油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。

伊藤發(fā)電機組是秉承日本發(fā)電機技術七十多年動力制造經驗和的技術，針對動力領域的需要，先后與德國BOSCH、奧地利AVL、美國西南研究院以及中國汽車技術研究院、天津大學等國內外的內燃機研發(fā)機構，建立以研發(fā)項目為載體的合作關系，歷經從引進技術、消化吸收到再創(chuàng)新設計開發(fā)的具有歐洲血統(tǒng)和現代技術的經典動力。

SH11500伊藤動力10千瓦發(fā)電機