隨著新能源的計(jì)劃啟動(dòng)，國(guó)家目前對(duì)新能源的大力支持，引發(fā)了業(yè)界內(nèi)對(duì)磷酸鐵鋰，三元材料等具有新型能源材料的瘋狂擴(kuò)張，特別是今年國(guó)內(nèi)上了很多生產(chǎn)磷鐵的項(xiàng)目，這一舉措，必定會(huì)為濕法研磨設(shè)備帶來(lái)春天，億富納米濕法研磨設(shè)備，是磷酸鐵鋰生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的砂磨機(jī)。  

   新能源汽車(chē)市場(chǎng)的啟動(dòng)，鋰離子電池行業(yè)進(jìn)入新的黃金期。一方面，鋰離子電池已成為新能源汽車(chē)重要的動(dòng)力電池類(lèi)型，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)打開(kāi)鋰離子電池成長(zhǎng)空間。同時(shí)也為納米濕法研磨帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。另一方面，從原有的電子消費(fèi)品市場(chǎng)進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)，需要鋰電企業(yè)綜合能力的升級(jí)，其背后企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益也將隨之顯著改善，比較明顯的就是納米砂磨機(jī)行業(yè)。

　　汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池的成本還有較大的下降空間。在理想情況下測(cè)算，當(dāng)前鋰離子動(dòng)力電池成本還有40%以上的下降空間：一方面，這將弱化政府補(bǔ)貼對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的效用，使路徑更加市場(chǎng)化；另一方面，在滿(mǎn)足市場(chǎng)質(zhì)量要求情況下，具有良好成本控制能力的企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中將有望脫穎而出。

　　行業(yè)對(duì)于鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張是樂(lè)觀的，但也是謹(jǐn)慎的。單從產(chǎn)品制造的角度看，我們將鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)所具備的能力，從低到高分為三個(gè)層級(jí)：

　　1).具備充足的產(chǎn)能；

　　2).具備具有競(jìng)爭(zhēng)力的工程能力；

　　3).具備市場(chǎng)甚至市場(chǎng)的技術(shù)能力。

　　基于此，國(guó)內(nèi)汽車(chē)動(dòng)力鋰電未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局則會(huì)出現(xiàn)顯著性分化，而企業(yè)對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)的判斷，本質(zhì)是對(duì)公司未來(lái)可能具備能力層級(jí)的判斷。企業(yè)將加速成長(zhǎng)。

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