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廈門航拓電氣有限公司

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航拓電氣公告
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6ES7331-7PF01-0AB0
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5.2.4.2 運行溫度對閥控蓄電池的壽命有著重要影響,由于閥控蓄電池內(nèi)的液體有限,溫度過高會使液體汽化,蓄電池內(nèi)部壓力增高,引起安全閥體頻繁動作排放霧氣,損失水分。過高的壓力甚至?xí)斐尚铍姵?殼體變形、開裂,液體外滲,使蓄電池容量下降,甚至報廢。因此要求在電池柜內(nèi)應(yīng)裝設(shè)溫度計,以便監(jiān)視蓄電池的運行溫度。
5.2.4.3 目前,蓄電池柜結(jié)構(gòu)存在的主要問題,一是部分產(chǎn)品沒有合理的通風(fēng)散熱設(shè)計,二是缺少溫度監(jiān)視,三是蓄電池擺放密集,不便于維護,尤其不利于散熱,造成了閥控蓄電池的使用壽命普遍較設(shè)計壽命縮短。因此,不能為了壓縮直流電源設(shè)備的屏柜數(shù)量,而犧牲蓄電池的使用壽命。蓄電池柜體結(jié)構(gòu)必須要有良好的通風(fēng)、散熱設(shè)計,而且優(yōu)先采用自然通風(fēng)。蓄電池擺放要留有適當(dāng)?shù)拈g距,根據(jù)一些用戶的經(jīng)驗和本標(biāo)準(zhǔn)初審時專家意見,確定蓄電池間不小于15mm,蓄電池與上層隔板間不小于150mm的間距規(guī)定。
5.2.4.4 為便于連接便攜式放電裝置或其他放電設(shè)備,蓄電池柜應(yīng)設(shè)有專用的蓄電池放電回路,其直流空氣斷路器容量應(yīng)滿足蓄電池放電容量要求。
5.2.5.1 為了提高高頻開關(guān)電源型充電裝置的運行可靠性,其模塊采用N+1配置。并采納了本標(biāo)準(zhǔn)初審時專家的意見,規(guī)定了模塊總數(shù)不宜小于3塊。
5.3  結(jié)構(gòu)與元器件的要求
5.3.1.2 本條較DL/T 459的規(guī)定增加了直流電源系統(tǒng)屏柜門與柜體之間應(yīng)可靠連接的要求。
5.3.2.2 本條為新增加內(nèi)容。,據(jù)調(diào)查,部分制造廠和用戶還存在直流回路使用交流空氣斷路器問題,給運行帶來了較大的安全隱患。由于交流電弧與直流電弧具有不同的滅弧機理,決定了交流和直流真空斷路器的滅弧室具有根本的差異,交流空氣斷路器不具備熄滅直流短路電弧的能力。因此,直流回路中嚴(yán)禁使用交流空氣斷路器。[ 傳說  ][ 傳說  ] [瘋狂降價  ]
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