常州新迪物流有限公司具有一批年青、布滿奮發(fā)向上與生機(jī)的知曉信息化處置的職工部隊。十余年來,為打造“年青化、信息化、品牌化”物流效能供給了智力支撐,公司一向以科學(xué)的處置、專業(yè)的規(guī)范化效能,合理的運送價位、超卓的公司許諾生動于中國物流工作之林。承包全國公路貨品運送,咱們憑仗于強(qiáng)健的信息效能路徑和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,在常州和全國省會城市以及環(huán)渤海區(qū)域、長三角區(qū)域、珠三角區(qū)域別離樹立了分公司和辦事處,活絡(luò)樹立起了一、二級城市貨品運送商場,完結(jié)全國城市之間犬牙交錯、真實立體化貨品快運,可為客戶供給直接的門到站、門到門配送事務(wù)。
公司以活絡(luò)的結(jié)算方法,精選的物流方案以節(jié)省物流開支,實施全程跟蹤效能,公司實施三包原則。1:包上門提貨,包送貨2:包商品貨品包裝3:包您滿意五確保原則1:安全確保2:質(zhì)量確保3:報價確保4:效能確保5:專業(yè)確保
一客運企業(yè)安全責(zé)任大,安全管理制度要落實。2013年全國共發(fā)生8起客運車輛肇事的重大道路交通事故,事后共有36名客運企業(yè)人、安全管理人員及車主因疏于安全管理、違規(guī)經(jīng)營、營運,造成嚴(yán)重后果被追究責(zé)任,其中11人被移送司關(guān)處理。春運期間,公路長途客運需求大、客流多、效益好,是長途客運的“黃金期”,一些企業(yè)、車主、駕駛?cè)似孀分鸾?jīng)濟(jì)利益不顧安全,超范圍、超時限、超負(fù)荷違規(guī)運營,超速行駛、超員載客、疲勞駕駛,極易發(fā)生交通事故。公安部交通管理局提醒,客運企業(yè)要樹立安全、人命關(guān)天、安全是大效益理念,加強(qiáng)車輛安全檢查,加強(qiáng)駕駛?cè)税踩?,合理安排駕駛?cè)诵菹ⅲ浞掷脛討B(tài)監(jiān)控手段,確保行車安全。
二線路不熟釀大禍,定線認(rèn)路要早做。2013年春運期間,全國共發(fā)生5起重大道路交通事故,其中客車駕駛?cè)藢Φ缆凡皇?、操作失誤是重要原因。甘肅慶陽“2.1”事故中,河北籍旅游客車駕駛?cè)艘虿皇煜ぢ窙r,行經(jīng)下陡坡連續(xù)急彎路段空擋滑行、超速行駛,導(dǎo)致車輛墜崖起火,造成18人死亡、32人受傷。貴州黔東南州“2.2”事故中,一輛縣內(nèi)班線客車擅自跨線經(jīng)營,因不熟識危險路段情況,在急彎路段超速行駛,導(dǎo)致車輛墜崖,造成12人死亡、22人受傷。春運期間公路客運需求大,許多線路臨時增加客車,駕駛?cè)藢€路不夠熟悉,交通事故風(fēng)險增加。公安部交通管理局提醒,客運企業(yè)要盡快確定春運的車輛、駕駛?cè)恕⒙肪€、班次,盡可能把熟識線路、經(jīng)驗豐富的駕駛?cè)税才旁诼窙r復(fù)雜的長途線路運營,對路況不熟識、初次參與春運的駕駛?cè)颂貏e是客運包車駕駛?cè)耍M織跟車作業(yè)、沿線踩點、實地查勘,提前熟悉春運期間的運營線路及沿線路況氣候,掌握道路隱患和事故易發(fā)點段,做到心中有數(shù),開車不慌。
本公司的物流網(wǎng)絡(luò),安身常州,掩蓋全國。車輛,運力雄厚,處置慎重。公司嚴(yán)峻按照ISO9002質(zhì)量體系規(guī)范需要,進(jìn)行“PDCA”式循環(huán)質(zhì)量處置,全員參與,悉數(shù)透徹,相互監(jiān)督,全程監(jiān)控。把效能質(zhì)量曉得深化到公司的每個角落,確保高質(zhì)量結(jié)束每一次運送使命。
公司不能承擔(dān)多種材料和商品庫存的增加,格外是高價值的部件要被及時送往安點綴,結(jié)束零庫存,以確保庫存的小量。第三方物流供給者仰仗精心策劃的物流方案和當(dāng)令運送方法,大極限地減少庫存,改善了公司的現(xiàn)金流量,結(jié)束本錢優(yōu)勢。行進(jìn)公司形象。第三方物流供給者與顧客,不是競賽對手,而是戰(zhàn)略火伴,他們?yōu)轭櫩退伎?,通過性的信息網(wǎng)絡(luò)使顧客的供給鏈處置徹底透明化。
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