點擊圖片查看大圖 壓縮天然氣壓力達到22MPa屬于超高壓氣體,與管道調(diào)壓相比對設備的安全性能要求更高.壓縮天然氣減壓的過程因為降低的幅度大,會造成氣體的溫度迅速下降,因此壓縮天然氣的調(diào)壓過程中需要對氣體補充熱量.壓縮天然氣的減壓過程是一個壓力逐漸減低的過程,進口壓力會隨著撬車內(nèi)氣體的減少,壓力由22MPa逐漸的減低到0.5－1.0MPa，所以對設備壓力的適用范圍要求更高.壓縮天然氣的壓力比管道天然氣的壓力高,一般要經(jīng)過兩級或三級調(diào)壓才能使終壓力達到中壓進入管網(wǎng).
壓縮天然氣減壓站按照設備與站內(nèi)的布置和設備的功能分為:卸車系統(tǒng)(高壓膠管,快裝接頭,高壓閥門);調(diào)壓換熱系統(tǒng)(高壓緊急切斷閥,換熱器,調(diào)壓器,放散閥);流量計量系統(tǒng)(流量計)控制系統(tǒng)(中央控制臺);加熱系統(tǒng)(中小型減壓站一般采用電加熱方式,大型配熱水鍋爐管網(wǎng)系統(tǒng)).首先撬車內(nèi)的高壓天然氣經(jīng)過卸車系統(tǒng)進入調(diào)壓換熱系統(tǒng),在調(diào)壓換熱系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過兩次換熱,兩次或三次調(diào)壓進入流量計量和加臭系統(tǒng),然后進入管網(wǎng).加熱系統(tǒng)提供氣體減壓過程中所需要的熱量,控制系統(tǒng)對整個系統(tǒng)進行監(jiān)控.首先用高壓膠管和快裝接頭與CNG運輸車連接,CNG壓縮天然氣通過球閥,過濾器,和緊急切斷閥進入一級換熱器加熱,通過二級換熱器減壓至0.1-0.4MPa,進入流量計進行流量計量,天然氣出站前進行加臭.減壓站內(nèi)的各級壓力,溫度,流量及緊急切斷閥均與中控系統(tǒng)連鎖.
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