點(diǎn)擊圖片查看大圖
|
技術(shù)參數(shù)technical parameter 10kw稀土永磁柴油發(fā)電機(jī) |
||
|
發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator parameters |
型號/ model |
SHU-10000 |
|
額定功率/ Rated power（KW） |
10KW |
|
|
大功率/aximum power (KW) |
12KW |
|
|
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode |
自動(dòng)調(diào)節(jié) Automatic regulation |
|
|
額定頻率/ Rated frequency （HZ） |
50 |
|
|
額定電壓/ Rated voltage （V） |
220.380 |
|
|
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) |
1.0/0.8 |
|
|
噪音/ noise（7m處）dB(A) |
≤78 |
|
|
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate（%） |
100 |
|
|
相 數(shù)/ Phase number |
單三相 |
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)Engine parameters |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號/ Engine model |
LD425-2 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type |
雙缸、風(fēng)冷、四沖程OHV、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/ Engine brand |
隆巴蒂尼柴油機(jī) |
|
|
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders |
2 |
|
|
冷卻方式/ Cooling mode |
空氣冷卻 |
|
|
進(jìn)氣方式/ Air intake mode |
自然吸氣 |
|
|
調(diào)速方式/ Speed regulation mode |
ECU電子調(diào)速 |
|
|
燃油消耗率(L/小時(shí)) Fuel consumption rate |
2.9 |
|
|
機(jī)油容積/ Engine oil tank capacity |
1.9L |
|
|
使用潤滑油/ Use lubricating oil |
SAE10W－30、SAE20W－40 |
|
|
電機(jī)配置 Motor configuration |
電機(jī)品牌/ Motor brand |
大澤 |
|
電機(jī)型號/ Motor type |
SHU-10000 |
|
|
相數(shù)/ Phase number |
單相/三相 |
|
|
電機(jī)形式/ Motor form |
稀土永磁 |
|
|
接線方式/ Connection mode |
Y型 |
|
|
短路電流能力/ Short-circuit current capacity |
/4S |
|
|
絕緣等級/ Insulation grade |
H級 |
|
|
電機(jī)效率/ Motor efficiency |
|
|
|
配置參數(shù)configuration parameter |
結(jié)構(gòu)類型/ structure type |
開架式 |
|
面板型式/ Panel type |
配TOYOTI控制模塊 |
|
|
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) |
37 |
|
|
燃 油/ Fuel oil |
0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒)柴油 |
|
|
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) |
12-25hours |
|
|
外形尺寸：長×寬×高(mm) |
935×620×650 |
|
|
凈重/Net weight（Kg） |
175 |
|
|
其他 Other |
超載保護(hù)裝置（交流）/ Overload protection device (AC) |
電子斷路器 |
|
超載保護(hù)裝置（直流）/ Overload protection device (DC) |
無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) |
|
|
燃油表/ Fuel gauge |
●有 |
|
|
電壓表/ voltmeter |
●有 |
|
|
輸出指示燈/ output indicator |
●有 |
|
|
超載指示燈/ Overload indicator light |
●有 |
|
|
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device |
●有 |
|
柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)、自動(dòng)停機(jī)性能的介紹
柴油發(fā)電機(jī)安裝調(diào)試完畢后需要經(jīng)過試機(jī)方面的測試。但是對于專業(yè)知識缺乏的用戶來說對這方面可能不太了解。下面我們就看一下柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)和自動(dòng)停機(jī)的性能判斷，即可靠性的驗(yàn)收。希望能給用戶帶來幫助。
1、機(jī)組應(yīng)該具有加熱裝置，以保證機(jī)組在應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)機(jī)油溫度和冷卻液的溫度不低于15℃。
2、接收到自控或者遙控的啟動(dòng)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)啟動(dòng)后的輸出功率達(dá)到99%以上。
3、自動(dòng)啟動(dòng)3次失敗后，應(yīng)能發(fā)出啟動(dòng)失敗信號。當(dāng)設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)的將啟動(dòng)指令傳遞給備用機(jī)組。
4、從接到自動(dòng)啟動(dòng)指令到向附在供電的時(shí)間不應(yīng)超過3min。
5、自啟動(dòng)成功后，首次的負(fù)載不能低于標(biāo)定附在的50%。
6、當(dāng)接到自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)、對于市電電網(wǎng)并聯(lián)的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)回復(fù)正常供電后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)切換到市電供電，并自動(dòng)停機(jī)。其停機(jī)方式和停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合機(jī)組說明書上技術(shù)指標(biāo)的要求。
售后服務(wù)：
1、免費(fèi)為用戶的操作及維護(hù)人員提供技術(shù)培訓(xùn)和咨詢;
2、指導(dǎo)保養(yǎng)、維護(hù);
3、對終用戶建立客戶檔案，跟蹤服務(wù)，定期巡檢，終身維修;
4、公司常年提供純正的備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為您提供技術(shù)援助。
柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低、有害排放物較低、防火安全性好 發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓，個(gè)別采用大功率管
免責(zé)聲明：（1）以上所展示的信息由企業(yè)自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé)，環(huán)球塑化網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。我們原則上建議您優(yōu)先選擇“塑企通”會(huì)員合作! （2）同時(shí)我們鄭重提醒各位買/賣家，交易前請?jiān)敿?xì)核實(shí)對方身份，切勿隨意打款或發(fā)貨，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。如發(fā)現(xiàn)虛假信息，請向環(huán)球塑化網(wǎng)舉報(bào)。
簡繁切換