每個(gè)企業(yè)都希望自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)化,贏得高利潤市場,但產(chǎn)品升級也要有適當(dāng)?shù)耐寥琅浜?,而培育這個(gè)土壤是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程,減速機(jī)制造業(yè)尤為如此:
首先,高技術(shù)人才的培訓(xùn)需要多年時(shí)間,像減速機(jī)這種行業(yè)技術(shù)積累尤為重要。雖然中國已有不少技校,但高科技人才的培訓(xùn),并非培養(yǎng)一兩屆學(xué)生就能成事。
其次,中國目前減速機(jī)制造業(yè)仍面對一些困難,大量人才流向政府及國企、知識產(chǎn)權(quán)保障不足、制造業(yè)缺乏融資渠道、市場整體誠信度不高、貪污腐敗問題令企業(yè)傾向搞好關(guān)系多于科技創(chuàng)新。這些困難并非一朝一夕可以改變。
盡管政府正努力改善這些問題,但目前減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展仍有一些瓶頸,因此,太激進(jìn)的產(chǎn)品升級,反而可能步入高不成低不就的尷尬境地。如果國家以行政強(qiáng)制力破事中低端減速機(jī)廠商轉(zhuǎn)型,輕則會(huì)影響到整個(gè)行業(yè)的正常運(yùn)作,重則致使真?zhèn)€行業(yè)扭曲,是企業(yè)死在過度融資等方面,影響行業(yè)發(fā)展。
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