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正浩新工程塑料(昆山)有限公司

PPS PEEK PA6T PA9T PA46 PEI PPSU PSU PES PPA

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PPS聚硫醚+PTFE鐵氟龍增強(qiáng)填充塑料的概念及應(yīng)用
發(fā)布時間:2015-11-05        瀏覽次數(shù):747        返回列表

PPS+PTFE 是用PPS聚硫醚和PTFE鐵氟龍共混填充的產(chǎn)品。它大的特點(diǎn)是耐磨,低摩擦,高滑動,耐高溫。


PPS+PTFE材料有高熱變形溫度(HDT)和阻燃性能,并能充填長而薄的截面,它的首要用途就是制造電氣連接件和電氣元件。對于一個電氣連接件來說,一般不需耐500°F的高溫,那為什么又需要高的熱變形溫度(HDT)呢?這里,連接件與印刷電路板之間的聯(lián)接加工方法是關(guān)鍵。隨著新團(tuán)結(jié)方法的使用,如紅外固結(jié)和汽相固結(jié),材料所要經(jīng)受的實(shí)際溫度高達(dá)450°F,PPS在這么高的溫度下能保持其剛度,使插入的連接件的釘接觸面不至于松開。汽車工業(yè)是PPS的一個新市場。PPS用作汽車發(fā)動機(jī)傳感器和鹵素?zé)糇€沒有用作主要部件?,F(xiàn)在發(fā)動機(jī)艙正在變小,而對發(fā)動機(jī)性能要求卻越來越高。今后五年內(nèi),汽車發(fā)動機(jī)罩下的溫度將會高達(dá)340°F,到九十年代中期.會達(dá)到400°F以上。隨著發(fā)動機(jī)溫度提高,與機(jī)油、燃料(汽油和甲醇)、防凍劑、傳導(dǎo)液、剎車液等接觸,對常用于機(jī)罩下的塑料來說是十分重要的問題。PPS具有抗化學(xué)和耐高熱的優(yōu)點(diǎn).正在被考慮用于燃料系統(tǒng)、導(dǎo)管和閥套。

PPS+PTFE物性參數(shù)
性能項(xiàng)目 試驗(yàn)條件[狀態(tài)] 測試方法 測試數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)單位
基本性能 熔體粘度 310℃,1000/sec ISO 11443 220 Pa·s
吸水率 23℃,水中24小時 ISO 62 0.02 %
密度 ISO 1183 1.68 g/cm3
物理性能 成型收縮率 流動方向 80℃×2mmt 0.3 %
垂直方向 80℃×2mmt 0.7 %
阻燃性 V-0 UL94
機(jī)械性能 拉伸強(qiáng)度 ISO 527-1,2 155 MPa
彎曲強(qiáng)度 ISO 178 215 MPa
斷裂應(yīng)變 ISO 527-1,2 1.8 %
簡支梁缺口沖擊強(qiáng)度 ISO 179/1eA 8.5 kJ/m2
彎曲模量 ISO 178 10300 MPa
電氣性能 介電常數(shù) 1MHz IEC 60250 4.2
體積電阻率 IEC 60093 4×1015 Ω·cm
介電損耗因數(shù) 3mmt IEC 60243-1 20 kV/mm
表面電阻率 IEC 60093 8×1015 Ω
介電擊穿強(qiáng)度 1MHz IEC 60250 0.002
介電常數(shù) 1KHz IEC 60250 4.2
耐導(dǎo)電徑跡 IEC 60112 125 V
介電擊穿強(qiáng)度 1KHz IEC 60250 0.001
熱性能 負(fù)荷變形溫度 1.8MPa ISO 75-1 265
線性熱膨脹系數(shù) 流動方向 ISO 11359-2 2 ×10-5/℃
垂直方向 - 4 ×10-5/℃

PPS加PTFE(聚四氟乙烯)填充,高耐磨,自潤滑,適用于汽車導(dǎo)向座部件,馬達(dá)齒輪,軸承等耐磨部件,符合5000次的耐磨測試

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