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塑料分為許多種，聚酰胺(尼龍，PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚醚(PPO)等。其中，pom塑膠原料是一種性能優(yōu)良的工程塑料，在國外有“賽鋼”、“奪鋼”、“超鋼”之稱。自問世以來，POM已經(jīng)廣泛應用于電子電氣、機械、儀表、日用輕工、汽車、建材、農業(yè)等領域。
POM具有類似金屬的硬度、強度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性，此外它還有較好的耐化學品性。POM以低于其他許多工程塑料的成本，正在替代一些傳統(tǒng)上被金屬所占領的市場，如替代鋅、黃銅、鋁和鋼制作許多部件。汽車工業(yè)發(fā)展至今已有100多年歷史，隨著汽車保有量的增加，人們逐漸意識到了汽車對環(huán)境帶來的負面影響，這些影響包括對能源的消耗、對大氣的污染等等。除了汽車產品本身的使用成本(包括能源消耗和金錢消耗)之外，汽車在制造的過程中會也會消耗大量能源和材料。為了解決這一問題，車企紛紛從制造工藝、材料等方面著手，以此來降低汽車生產成本、使用成本以及減少對環(huán)境的污染。
面對不同層面、不同需求的消費者，車企會推出相應的車型。車企之間互相競爭的同時必定會面臨成本的問題，POM材料的低成本特性恰好能夠滿足車企的降本需求。來自美國的塞拉尼斯公司在POM材料方面有其獨到的經(jīng)驗與技術。塞拉尼斯MetaLX系列金屬光澤POM材料的特點在于直接注塑成型后就具有特種金屬光澤的效果而不需要噴漆或電鍍等后處理，與傳統(tǒng)噴涂產品相比，MetaLX系列POM更耐刮擦，對油脂、溶劑具有良好的抗腐蝕性，在零下40℃到100℃的溫度范圍內保持良好的機械性能。
此外，其重要的一點是能夠為客戶節(jié)約生產時間，免去噴涂的繁復生產過程和物流過程。據(jù)塞拉尼斯工程師描述，一般來說，汽車的塑料件通過噴漆或者電鍍可以具有金屬外觀，而塞拉尼斯在MetaLXPOM的配方上進行優(yōu)化后，直接注塑就可以達到相應的金屬光澤，無需再進行噴漆或電鍍環(huán)節(jié)。這無疑實現(xiàn)了降本，同時又減少了對環(huán)境的影響。
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